944 / 944 S1 / 944 S2

Die Leistungssteigerung der Porsche 944 und 944 S1 Motoren mit 2,7 ltr. Hubraum und der 944 S2 Motoren mit 211 PS erfolgt durch eine Optimierung der Zünd- und Einspritzkennfelder der Bosch-Motronic. Neben umfangreichen Änderungen in den Teil/ u. Vollastkennfeldern erfolgt eine geringfügige Anhebung der Abschaltdrehzahl um 200 U/min.

Die Leistung der Motoren steigt im Regelfall um ca. 6-9 kW (944/944 S1) bzw. 7-10 kW (944 S2). Die Kennfeldoptimierungen wirken sich besonders in den Bereichen aus, in welchen der Motor tatsächlich die spürbaren Leistungseinbrüche hat.

944 turbo

Der Power-Switch

Im Rahmen der Leistungssteigerung durch Motronic-Modifikation bieten wir die Möglichkeit der zuschaltbaren Mehrleistung durch den Power-Switch an. Im Detail handelt es sich um eine Spezialelektronik, welche zusätzlich in die Steuergeräte integriert wird. Die abgespeicherten Daten enthalten zum einen die Serienkennfelder sowie die Leistungskennfelder mit ca. 35 PS Mehrleistung.

Aktiviert werden die Kennfelder durch einen Schalter in der Mittelkonsole. Das Umschalten ist in allen Betriebszuständen des Motorlaufs möglich. Verschiedene Vorteile werden durch den Power-Switch vereint :

• schonendes und verbrauchoptimiertes Fahren in der Stadt.
• risikoloses Fahren auch im Ausland, mit z. Teil minderwertigem Benzin.

Im Rahmen der Installation des Power-Switch besteht die Möglichkeit der Aktivierung einer Spezialelektronik, die das Ansprechverhalten sowie den Ladedruckaufbau des Motors erheblich verbessert. Dabei handelt es sich um eine Power-Boost Schaltung, die es erlaubt, bereits bei halber Gaspedalstellung den vollen max. Ladedruck zu erreichen. Die Serienelektronik sieht dies erst bei Vollgasstellung vor. Die Power-Boost Schaltung ist nur in Verbindung mit dem Power-Switch lieferbar.